2016长三角现代物流联动发展大会

          5月6日,以沿长江经济带标准化托盘循环共用为主题的2016长三角地区(上海)现代物流联动发展大会暨长江经济带托盘循环共用推进大会在上海召开。商务部、苏浙沪物流主管部门、物流行业协会、长江经济带部分省市驻沪办事处和物流行业协会、物流企业代表等近300人参加。我司办公室主任应邀出席。
          上海现代服务业联合会会长周禹鹏、上海市商务委副主任刘敏等领导莅临大会并致辞。
          拖盘是用于堆放、集装、搬运和运输货物的装置,广泛应用于运输、生产、仓储和流通等领域。
         上海市商务委副主任刘敏称,十二五期间,上海物流业年均增长率近百分之十,当前上海物流业托盘标准化及循环共用体系建设取得了进展,标准化托盘池规模达274万个,新增标准托盘超过115万个。
         上海市现代服务业联合会会长周禹鹏指出,改革开放以来,长江经济带已经发展成为中国战略支撑作用最大、综合实力最强的区域,标准化托盘循环共用这一具体实在的举措,对依托黄金水道推动长江经济带发展具有重要现实意义。周禹鹏在致辞中表示,依托黄金水道,推动长江经济带发展,是以习近平为总书记的党中央做出的具有深远意义的重大战略决策。长江经济带横跨我国东中西三大区域,具有独特优势和巨大发展潜力。覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11个省,面积约205万平方公里,人口和生产总值超过全国的40%。改革开放以来,长江经济带已经发展成为我国综合实力最强、战略支撑作用最大的区域之一。在国际环境发生深刻变化、国内发展面临诸多新情况、新问题的背景下,依托黄金水道推动长江经济带发展,对于全面建成小康社会,实现中华民族伟大复兴的中国梦具有重要现实意义和深远战略意义。
          他指出,现代物流可以说是现代经济的血脉,对于经济的发展起着重要作用。今天的会议把标准化托盘循环共用这样一个具体的、实在的议题,作为推进长三角和长江经济带联动合作的具体抓手,展开讨论共同加以推进。在我看来,推进和发展标准化托盘循环共用,不仅需要思想理念更新,还需要技术层面的支持,特别是要借助“互联网+”才能有效实现。
         中国物流学会特约研究员王英认为,传统的非标准托盘成本高、不环保、回收难,影响装卸效率,要让物流“绿”起来,需要在政府的规范和引导下,统一托盘标准,实现托盘共用,在国内主要码头、港口、机场、大中型批发零售中心、铁路货运站和主要交通道口,建立回收、租赁、维护和更新托盘的服务站点,以此提高物流效率、节约物流成本。
          此次成立长江经济带标准化托盘循环共用联盟,33家物流行业协会签署了倡议书,联盟的任务是宣传政策标准,交流各省市标准化托盘循环共用的做法和经验,推动标准化托盘循环共用在沿长江经济带省市的应用。
          标准化托盘循环共用是上海市为了贯彻财政部、商务部、国家标准委关于开展物流标准化试点有关精神,着力推进上海市物流标准化试点工作的内容之一。目的是通过“政企学协联合、软件硬件结合,以点带面提升”,加快上海物流技术和服务模式的创新,推进物流产业与相关产业融合互动,提升产业链上下游协同能力,从而提高物流效率,降低社会物流成本,推动绿色物流发展。
         在上海市取得标准化托盘循环共用试点成绩的基础上,上海联合苏浙,并在市对外合作交流办的支持下,与沿长江经济带9省(直辖市)的33家物流行业协会共同发起成立了长江经济带标准化托盘循环共用联盟。
          会上发布了上海物流标准化的发展报告,并以论坛的形式组织苏浙沪6家单位围绕标准化托盘循环共用主题进行了交流和互动。  

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